La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha celebrado esta mañana por segundo año consecutivo el tradicional brindis navideño con los medios de comunicación, un encuentro en el que su presidenta, Beatriz Calzada, ha hecho balance del año 2025 y ha avanzado las principales prioridades que marcarán el próximo ejercicio. El acto, celebrado en la sede de la institución, ha servido para compartir los hitos de un año de crecimiento sostenido y consolidación estratégica.
Durante su intervención, Calzada subrayó que “2025 ha sido un año clave para afianzar el liderazgo de nuestros puertos, tanto en tráfico marítimo como en proyección internacional. Hemos crecido en mercancías, contenedores y cruceros, pero, sobre todo, hemos avanzado en alianzas estratégicas, inversión y transición energética, reforzando el papel de la Autoridad Portuaria como motor económico y logístico de Canarias”.
En este contexto de crecimiento global, los datos de actividad portuaria reflejan con claridad la fortaleza de la Autoridad Portuaria de Las Palmas a lo largo de todo el ejercicio. La mercancía general mantiene una evolución positiva, al igual que los graneles, mientras que el tráfico de contenedores consolida el papel de los puertos de la provincia como plataformas de redistribución en el Atlántico Medio, con un destacado impulso del tránsito internacional.
Por su parte, el turismo de cruceros ha vuelto a situarse entre los grandes protagonistas de 2025, con un importante aumento tanto en el número de pasajeros como en el de escalas, un crecimiento que confirma la confianza de las navieras en los puertos de la provincia y en el destino Canarias. En paralelo a esta evolución positiva, la presidencia de Beatriz Calzada al frente de la asociación Cruise Atlantic Islands consolida el liderazgo regional de la Macaronesia como corredor estratégico para la industria de cruceros en el Atlántico, reforzando la proyección internacional de Azores, Madeira, Canarias y Cabo Verde bajo una estrategia común.
Impulso al bunkering y apuesta por la transición energética
El bunkering se consolida como uno de los pilares estratégicos del Puerto de Las Palmas, con un volumen de suministro que mantiene su tendencia al alza. La firma del Protocolo General de Actuación con Minerva Combustibles, vinculada a la prórroga de su concesión por quince años, ha marcado uno de los hitos del ejercicio. Este acuerdo lleva aparejado un ambicioso plan de modernización de la terminal, la incorporación de nuevos medios operativos y el impulso de proyectos asociados al nuevo mix energético y a la transición ecológica del sector marítimo.
En este ámbito, la presidenta de la Autoridad Portuaria recordó que “para mantener nuestro liderazgo en el suministro de combustibles tenemos que seguir avanzando en modernización, seguridad y diversificación energética, ya que las inversiones que están llegando al puerto nos permiten afrontar el futuro con garantías”.
Asimismo, puso el acento en el compromiso firme de la Autoridad Portuaria con la sostenibilidad ambiental y la descarbonización como uno de los grandes retos del presente y del futuro inmediato. En este sentido, recordó que ya existe una planificación avanzada para la electrificación de los muelles de cara a 2030, con el objetivo de poder ofrecer suministro eléctrico a los buques atracados y reducir de forma drástica las emisiones. Asimismo, destacó el avance en combustibles alternativos, especialmente los biocombustibles, así como el trabajo que se está realizando para dotar al puerto de capacidad de tancaje de GNL y prepararse, a medio plazo, para combustibles como el hidrógeno, el metanol o el amoniaco.
Este posicionamiento energético y logístico se ve reforzado por una intensa actividad institucional en el ámbito internacional. Otro de los grandes ejes de 2025 ha sido el refuerzo de la cooperación internacional a través de la UNCTAD. La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha consolidado su papel como socio de referencia en el Programa TrainForTrade, participando en encuentros en Ginebra, Panamá y Perú, y contribuyendo activamente a la formación de profesionales portuarios en América Latina y África.
Calzada subrayó también que la situación internacional vivida en el último año, con el desvío de rutas por el Canal de Suez, ha permitido comprobar la capacidad de respuesta del Puerto de Las Palmas ante un aumento repentino de la demanda. “Hemos sabido dar respuesta a nuevas rutas, nuevos tráficos y mayores exigencias operativas, y eso nos ha permitido presentarnos ante el mundo con más fortaleza”. En este contexto, la presidenta destacó la consolidación del Puerto de Las Palmas como hub tricontinental de mercancías, contenedores y tránsito internacional, así como el reconocimiento del modelo de gestión portuaria por parte de otros puertos, especialmente en regiones como el Caribe, que ya han mostrado su interés por replicar algunas de estas buenas prácticas.
Junto a la actividad económica y la proyección exterior, 2025 ha sido también un año de avances decisivos en el ámbito de las infraestructuras portuarias. El ejercicio ha estado marcado por el avance de proyectos clave para la transformación del frente portuario y la integración puerto-ciudad, como las actuaciones en Puerto del Rosario o en el entorno del Muelle Deportivo. Además, la Autoridad Portuaria ha continuado impulsando uno de los proyectos más ambiciosos del sistema portuario: la nueva terminal de cruceros del Puerto de Las Palmas, que será la más grande de Europa y cuya inauguración está prevista para 2026.
Un balance que marca la hoja de ruta hacia 2026
El balance presentado en este brindis navideño confirma a 2025 como un año de crecimiento, inversión y consolidación estratégica para la Autoridad Portuaria de Las Palmas. De cara a 2026, la institución centrará sus esfuerzos en profundizar en la diversificación de tráficos, acelerar la descarbonización y la digitalización, culminar grandes proyectos de infraestructura y seguir reforzando su papel como nodo logístico clave entre Europa, África y América, al servicio del desarrollo económico y social de Canarias.
