La Federación Canaria de Empresas Portuaria (FEDEPORT) ha dado un paso adelante clave para el futuro del tejido marítimo en el archipiélago al consolidar su participación como entidad socia en tres nuevos proyectos de cooperación transnacional, aprobados dentro de la tercera convocatoria del Programa INTERREG MAC 2021-2027 (Madeira-Azores-Canarias).
El verdadero valor radica en su dimensión estratégica que sitúa al sector portuario en el centro neurálgico y de vanguardia en cuanto a la innovación y abordaje de la sostenibilidad. “La presencia activa de la Federación en estos consorcios internacionales garantiza situar firmemente al sector portuario en el centro neurálgico de la innovación y la sostenibilidad, posicionando a los operadores locales directamente en los entornos de decisión donde se están definiendo las futuras directrices, normativas y oportunidades de desarrollo para el ámbito marítimo”, explicó José Juan Socas, presidente de FEDEPORT.
El proyecto BLUELOOP, liderado por la Universidad de La Laguna (ULL), busca circularizar los flujos orgánicos de la economía azul en puertos y acuicultura de la Macaronesia y terceros países africanos. Mediante experiencias piloto basadas en subproductos de origen portuario, pesquero y de algas, desarrollará soluciones aplicadas para generar biogás y biometano de uso portuario, abriendo nichos de negocio en la valorización sostenible para empresas de gestión de residuos, reparaciones navales, suministros y terminales.
Por su parte el proyecto MACLAB, con el liderazgo de Canarias Excelencia Tecnológica, persogue derribar las barreras de la fragmentación territorial logrando que las tecnologías emergentes se traduzcan en soluciones reales adoptadas por pymes y administraciones. Orientado a sectores como consignatarias, transitarios y operadores logísticos, facilitará pilotos en entornos reales y capacitación práctica para automatizar tareas y optimizar la eficiencia operativa.
En tercer lugar, el proyecto ATLANTICHUB0, Liderado por la Viceconsejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Energía del Gobierno de Canarias, se enfoca en capacitar al tejido productivo ante las exigencias internacionales de neutralidad climática. Diseñado para firmas de bunkering, remolcadores, terminales y talleres navales, ofrecerá herramientas sencillas y acompañamiento técnico para medir y reducir la huella de carbono, promoviendo además que las acciones de compensación se ejecuten en el entorno territorial inmediato de cada socio.
Asimismo, durante el transcurso del encuentro se reservó un espacio para el análisis conjunto de la coyuntura sectorial. Los miembros de la Asamblea compartieron impresiones y debatieron en profundidad sobre la situación económica general y la evolución de la actividad portuaria en particular, prestando especial atención a las variables del complejo contexto geopolítico internacional que condiciona las rutas atlánticas. Este intercambio de perspectivas permitió alinear las sensibilidades de las distintas empresas asociadas frente a las tendencias de los mercados globales, reforzando la visión compartida y la resiliencia de la federación ante los desafíos y oportunidades cambiantes del entorno macroeconómico.
Esta información se ha dado a conocer en el marco de la Asamblea General Ordinaria de FEDEPORT correspondiente al cierre del ejercicio orgánico de junio, validando la gestión de la junta directiva a través de la aprobación de la Memoria de actividades y las cuentas anuales de 2025, así como el presupuesto económico diseñado para el ejercicio 2026.
