Puertos Canarios ha dispuesto la tercera edición del apagado programado del alumbrado exterior en el puerto de Las Nieves, en Agaete, como una acción simbólica de concienciación frente a la contaminación lumínica y de sensibilización sobre la protección de la pardela cenicienta. La iniciativa pretende convertir una intervención puntual en un compromiso compartido con la biodiversidad, el cielo nocturno y el entorno litoral.
El apagado extraordinario tendrá una duración prevista de tres horas, durante la noche del 1 al 2 de noviembre de 2026. Su inicio se coordinará con el transporte marítimo de pasajeros y se llevará a cabo una vez finalizada la operación del último servicio previsto, siempre que las condiciones reales de funcionamiento del puerto lo permitan.
Según el informe técnico del Departamento de Explotación, los polluelos de pardela cenicienta abandonan sus nidos entre mediados de octubre y mediados de noviembre para emprender sus primeros vuelos nocturnos hacia el mar. La iluminación artificial puede desorientarlos y provocar su caída en tierra, donde quedan expuestos a atropellos, depredación y otros riesgos.
El programa contempla, además, la reducción de la intensidad del alumbrado exterior durante el periodo comprendido entre el 15 de octubre y el 15 de noviembre de 2026, en aquellas zonas y circuitos donde resulte técnicamente viable y compatible con la seguridad portuaria.
Un apagado compatible con la seguridad y la actividad del puerto
La medida no supondrá la desconexión de toda la iluminación del recinto. Permanecerán operativos los sistemas de balizamiento, las señales marítimas y cualquier otro elemento necesario para proteger a las personas, las embarcaciones y las operaciones portuarias. La actuación se coordinará con las navieras, la Cofradía de Pescadores, los servicios de vigilancia y los restantes usuarios afectados, así como con los servicios de emergencia y atención de fauna que participen.
Si las circunstancias operativas, meteorológicas o de seguridad lo exigieran, el apagado se interrumpirá o se restablecerá la iluminación imprescindible. La seguridad prevalecerá en todo momento sobre el carácter simbólico de la iniciativa.
Una invitación a reducir la luz innecesaria
Puertos Canarios invita a las administraciones públicas, empresas, comercios, establecimientos turísticos, instalaciones deportivas, comunidades residenciales y ciudadanía a sumarse voluntariamente. La participación puede consistir en apagar iluminación ornamental prescindible, reducir intensidades, desconectar rótulos o escaparates fuera de sus horarios de uso y orientar adecuadamente las luminarias para evitar la emisión de luz hacia el cielo o los espacios naturales.
La invitación no genera obligaciones para terceros y cualquier medida deberá respetar las exigencias de seguridad de cada instalación o actividad. El mensaje es utilizar la luz donde y cuando resulta necesaria, evitando excesos y deslumbramientos que no aportan una utilidad efectiva. La protección del medio nocturno puede compatibilizarse con la actividad económica y con la seguridad.
Sostenibilidad portuaria y protección del cielo nocturno
La actuación se integra en el modelo de EcoPuertos Autonómicos Inteligentes y complementa la colaboración técnica con el Instituto de Astrofísica de Canarias, a través de su Oficina Técnica de Protección de la Calidad del Cielo, para incorporar criterios especializados a la mejora de la iluminación portuaria.
La iniciativa mantiene, asimismo, la línea de divulgación desarrollada en la jornada «Luces y Océanos. Estrategia para la conservación del litoral y el cielo», celebrada el pasado 10 de octubre en el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, donde se abordaron los efectos de la contaminación lumínica y la cooperación entre entidades ambientales, científicas y del sector marítimo.
La resolución prevé el seguimiento de la actuación para valorar su alcance, las posibles incidencias y la participación voluntaria, así como los datos contrastados disponibles sobre ejemplares de pardela localizados o atendidos. Esta evaluación permitirá diferenciar los resultados observados de los beneficios ambientales esperados y proponer mejoras para futuras ediciones.
