La comunidad portuaria canaria se dio cita este viernes 15 de mayo en la I Jornada de Sostenibilidad en el Puerto de Las Palmas organizada por la Federación Canaria de Empresas Portuarias (Fedeport), en el contexto del Proyecto Blue Supply Chain, en colaboración con la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP), la Fundación Puertos de Las Palmas, el Clúster Marítimo de Canarias (CMC) y PROEXCA.
Este encuentro profesional nace con el objetivo de consolidar un espacio de debate y acción sobre el desarrollo sostenible en el ecosistema marítimo canario entendiendo la sostenibilidad como una la palanca real de transformación y competitividad que el propio sector demanda.
Durante la inauguración institucional, la presidenta de la APLP, Beatriz Calzada, subrayó que “la sostenibilidad constituye uno de los objetivos estratégicos prioritarios de la entidad y de ahí que trabajemos de manera transversal en todas sus vertientes: ambiental, económica y social, integrando estos principios en la gestión y desarrollo de nuestros puertos”.
“Somos conscientes del papel clave que desempeñan los puertos en la transición hacia modelos más sostenibles y resilientes, y desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas mantenemos una apuesta firme por impulsar iniciativas que contribuyan a reducir el impacto ambiental, fomentar la innovación y generar valor para la comunidad portuaria y la ciudadanía”, dijo Calzada.
El presidente de Fedeport, José Juan Socas, consideró que la sostenibilidad “ya no puede entenderse únicamente como una responsabilidad ambiental o un concepto teórico, sino como el factor esencial que determina nuestra competitividad, nuestra capacidad de innovar y nuestro posicionamiento en el mercado internacional”.
“Hemos impulsado este espacio de encuentro para transformar el discurso estratégico en acción real, abordando retos que marcarán nuestra agenda inmediata como son la integración práctica de los objetivos de desarrollo sostenible en la gestión portuaria, la economía circular para transformar de una vez por todas el residuo en recurso y nuestra consolidación como puente estratégico con África Occidental, compartiendo estándares de sostenibilidad que generen seguridad y nuevas oportunidades de negocio para todos”, señaló.
El viceconsejero del Gabinete de la Presidencia del Gobierno de Canarias, Octavio Caraballo, reiteró la apuesta decidida del Gobierno de Canarias por que los avances en energías renovables, la reducción de la huella de carbono o la digitalización sean aprovechados para convertir a los puertos de las islas en “un laboratorio real de puertos verdes y azules”.
Durante su intervención, hizo referencia a las reuniones que el presidente, Fernando Clavijo, mantuvo recientemente con distintos miembros de la Comisión Europea para tratar uno de los temas que más preocupa en los puertos canarios: los Sistemas de Comercio de Derechos de Emisión de la UE, los ETS, y la necesidad de extender la exención de Canarias y el resto de las RUP en los tráficos domésticos más allá de 2030.
Apuntó que hubo un apoyo casi unánime respecto al transporte marítimo, pero no así en la petición relativa al transporte aéreo. Anunció a este respecto que el próximo lunes habrá una reunión importante en Bruselas y que Canarias aún cuenta con margen hasta junio para contribuir con datos a las consultas abiertas por la Comisión Europea.
Por su parte el director general de Relaciones con África del Gobierno de Canarias, Luis Padilla, consideró que la sostenibilidad es un ámbito en el que es prioritario que se produzcan alianzas porque “el desarrollo debe ser mutuo” entre los vecinos que comparten el espacio marítimo. Señaló, además, que se trata de una “gran oportunidad” para la cooperación e impulso del potencial del desarrollo energético. “Encuentros como esta I Jornada de Sostenibilidad constituyen esos espacios de confianza donde aprovechar las sinergias para crecer juntos”, dijo Padilla.
La gerente de la Fundación Puertos de Las Palmas, Betsabé Morales, explicó que las jornadas “reflejan perfectamente el compromiso que compartimos con un modelo portuario más sostenible, innovador y conectado con los grandes retos del presente y del futuro”. “Creemos firmemente que el desarrollo económico del puerto debe ir siempre acompañado de una mirada responsable hacia el entorno, las personas y la cooperación internacional. La sostenibilidad requiere colaboración, intercambio de conocimiento y visión conjunta. Por eso, para nosotros es fundamental impulsar iniciativas que permitan compartir experiencias, identificar oportunidades y seguir avanzando hacia un ecosistema portuario más eficiente y comprometido”, señaló.
De los ODS al África Occidental
El programa técnico comenzó con la participación del subdirector de Estrategia y Desarrollo de Negocio de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez. En el primer bloque se enfocó a la integración de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Durante esta sesión, se profundizó en el liderazgo de la Agenda 2030 aplicada al ámbito portuario y se presentaron casos de éxito empresarial como el de Boluda y Suárez, de la mano de Cristina de Guindos, para demostrar cómo la sostenibilidad se traduce en una ventaja competitiva real. Por su parte, la jefa de Seguridad y Salud Laboral de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Mary Nieves Hernández, explicó la transición ‘de la estrategia a la acción’ en la gestión diaria de los muelles.
Expertos del sector, entre los que se encontraban el Capitán Marítimo de Las Palmas, Ignacio Gallego, y el ingeniero Víctor Trujillo, analizaron el marco normativo actual y el modelo de transformación de residuo a recurso. Este bloque abordó la economía circular aplicada al entorno portuario, centrándose específicamente en la gestión de aguas y residuos, y se completó con la intervención del CEO de Elittoral, Óscar Bergasa, sobre los sistemas de vigilancia ambiental aplicados al medio marítimo-portuario.
El último tramo del evento puso el foco en la Sostenibilidad Portuaria en el Contexto Internacional, analizando las oportunidades de cooperación entre Canarias y África Occidental. El debate contó con la participación del director general de Relaciones con África del Gobierno de Canarias, Luis Padilla; del jefe de Innovación de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Santiago Yanes, y del fundador y CEO at Abdouly Holding, Veten Abdouly, quienes exploraron el desarrollo sostenible en el espacio atlántico.
Proyecto Blue Supply Chain (1/MAC/1/1.3/0046) – Potenciando el papel de las empresas en el despliegue de la eólica marina, aprobado en la 1ª convocatoria de subvenciones del Programa de Cooperación Territorial Interreg VI-D Madeira-Azores-Canarias (MAC) 2021 – 2027, y que cuenta con la co-financiación al 85% de fondos FEDER.