Daniel Castillo Hidalgo, profesor titular del Departamento de Ciencias Históricas e investigador adscrito al Instituto Universitario de Análisis y Aplicaciones Textuales (IATEXT), coordina la edición de la obra “Ciudades portuarias y globalización”, junto al investigador del Centro Nacional de Investigación Científica (CNRS) de Francia, César Ducruet, un libro que a lo largo de 19 capítulos escritos por investigadores de todo el mundo, recopila artículos relativos al papel de las ciudades portuarias en el despliegue del fenómeno de la globalización, especialmente tras el fin de la II Guerra Mundial.
La globalización no se entiende sin el transporte marítimo, que a su vez moldea a las ciudades portuarias y les otorga un papel esencial como polos de difusión económica, tecnológica, cultura e institucional, como reflejo de las muchas y variadas influencias que entran por los puertos desde diferentes puntos del globo. Al mismo tiempo, esto las convierte en centros urbanos que concentran a una proporción creciente de la población mundial.
El cuarto capítulo de la obra es fruto del trabajo de la Catedrática del Departamento de Análisis Económico Aplicado y directora de la Cátedra PORMAR, Lourdes Trujillo, el profesor titular del mismo DepartamentoJavier Campos, la investigadora posdoctoral Andrea Rodríguez, y el profesor emérito de la Universidad de A Coruña, Javier González Laxe. En él se analiza la interacción entre puerto y ciudad partiendo de tres ejemplos: Barcelona, A Coruña y Las Palmas de Gran Canaria. Estos casos sirven a los autores para diseccionar la compleja relación entre el crecimiento portuario y el desarrollo urbano, destacando, en materia de gobernanza, la necesidad de impulsar enfoques adaptados a cada territorio y sus particularidades, que permitan combinar crecimiento económico y sostenibilidad ambiental y social.
Los casos de estudio regionales abarcan zonas muy diversas del planeta, caracterizadas por el peso del comercio marítimo: desde las costas occidentales de Europa, hasta las africanas, Sudáfrica, el sudeste asiático, Oceanía y el continente americano, de Norte a Sur. Sobre estos casos se teje una visión de conjunto relativa al desarrollo de la globalización y los cambios estructurales que este proceso trajo a las principales ciudades portuarias del mundo, incluyendo aspectos como el surgimiento de las cadenas de suministro globales, los problemas de planificación que se manifiestan a partir del crecimiento demográfico de las ciudades, o la integración de las variables sociourbanas (cómo se va generando y gestionando el patrimonio portuario, los paisajes culturales e identitarios asociados, las relaciones laborales en este entorno, etc.).
El profesor Daniel Castillo señala que “este libro permite comprender mejor el proceso de globalización económica y la creciente importancia de las ciudades y regiones portuarias a nivel mundial. Para el archipiélago canario, este es uno de los sectores estratégicos más sensibles y debemos seguir profundizando en su conocimiento y difusión».
La obra forma parte de la colección Routledge Studies in Transport Analysis, de la editorial Routledge, e integra los resultados del proyecto “PORAFRICAN”, financiado por la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información, así como del proyecto “Maritime Globalisation, Network Externalities, and Transport Impacts on Cities” (MAGNETICS), de la Agencia Francesa Nacional de Investigación (ANR).