La Autoridad Portuaria de Las Palmas busca empresa especializada que se encargue de analizar las influencia del tráfico marítimo en la reserva marina de La Isleta. Se ofrece un contrato de servicios por 90 mil euros para unos trabajos de tres meses de duración. Se pueden presentar ofertas hasta el día 28 de julio.
Según consta en el proyecto, los espacios de agua integrados en la zona de servicio de los puertos de titularidad estatal se delimitan mediante la correspondiente Orden Ministerial de Delimitación
de los Espacios y Usos Portuarios (DEUP), distinguiéndose, a estos efectos, entre la Zona I, correspondiente a las aguas abrigadas interiores, y la Zona II, relativa a las aguas exteriores.
La Zona II presenta una especial relevancia desde el punto de vista funcional y estratégico, al albergar áreas destinadas a maniobra, espera, fondeo y acceso marítimo, así como potenciales ámbitos de desarrollo futuro.
En el caso del puerto de Las Palmas, su posición geoestratégica en el contexto de las rutas marítimas internacionales, junto con la evolución reciente del tráfico marítimo —influida por factores geopolíticos y la reconfiguración de los flujos comerciales— ha incrementado de forma significativa la presión sobre las zonas de fondeo existentes, próximas a situaciones de elevada ocupación operativa.
Por otro lado, las áreas marinas colindantes con las aguas portuarias exteriores se encuentran parcialmente incluidas en la Zona Especial de Conservación (ZEC) ES7010016 “Área Marina de La Isleta”, integrada en la Red Natura 2000. Esta circunstancia exige disponer de información ambiental adecuada que permita evaluar
las posibles afecciones sobre dicho espacio, de conformidad con lo previsto en la Directiva 92/43/CEE, de 21 de mayo, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres, así como en la Ley 42/2007, de 13 de diciembre, del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad.
En este contexto, el presente pliego se justifica en la necesidad de obtener información técnica de carácter ambiental que permita la caracterización de las áreas marinas colindantes con la Zona II de aguas exteriores del puerto de Las Palmas, con el fin de valorar, en su caso, una eventual ampliación de la zona de servicio portuaria, orientada a incrementar la capacidad de fondeo y estancia de buques, mejorar las condiciones de seguridad marítima y garantizar la adecuada protección del medio marino.
