a Operación Paso del Estrecho 2026 ha superado, desde su inicio el pasado 15 de junio, los 640.000 pasajeros y 160.000 vehículos embarcados en los puertos españoles participantes en el dispositivo, y ha mantenido elevados niveles de fluidez y coordinación gracias al trabajo conjunto de las administraciones y organismos implicados.
Esta edición de la OPE es la primera en la que se aplica de forma obligatoria el Sistema de Entradas y Salidas de la Unión Europea (EES, por sus siglas en inglés), un dispositivo que sustituye el sellado manual del pasaporte por el registro digital de los datos biométricos de los viajeros procedentes de terceros países.
La entrada del EES, que ha exigido reforzar personal y medios en los puertos participantes, se ha resuelto sin incidentes ni grandes demoras a la hora de los embarques durante este primer mes de operación, gracias a la planificación previa y a la coordinación entre los organismos españoles y las autoridades marroquíes.
La secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, ha destacado “la eficacia de las medidas de planificación adoptadas para esta edición, especialmente en materia de gestión de flujos de viajeros, coordinación portuaria e información al ciudadano, con el objetivo de garantizar un tránsito seguro y ordenado hacia el norte de África”.
Datos acumulados
Los datos acumulados de esta OPE 2026, correspondientes al periodo comprendido entre el 15 de junio y el 15 de julio, reflejan que han realizado el cruce marítimo un total de 646.121 pasajeros y 160.698 vehículos, mediante un total de 2.220 rotaciones de buques.
En comparación con el mismo periodo del año pasado, el tránsito de viajeros registra un descenso del 4,9 por ciento, mientras que el número de vehículos embarcados lo hace en un 4,4 por ciento. Asimismo, las rotaciones efectuadas por las navieras se reducen un 6,3 por ciento respecto al pasado año. Estos datos muestran, no obstante, una evolución estable del dispositivo y la consolidación de los flujos de movilidad entre Europa y el norte de África en un contexto de elevada demanda.
Por puertos, Algeciras continúa concentrando el mayor volumen de tráfico de la Operación, con 357.590 pasajeros y 100.047vehículos, seguido de Almería y Tarifa, con 115.000 pasajeros cada uno y 28.479 y 16.904 vehículos respectivamente desde el inicio del operativo.
En cuanto a las líneas marítimas, la conexión Algeciras-Tánger Med se mantiene como la ruta con mayor actividad, al registrar 250.504 pasajeros y 75.700 vehículos, seguida de Tarifa-Tánger Ville, con 115.880 pasajeros y 16.904 vehículos, y de Algeciras-Ceuta, con 107.086 pasajeros y 24.347 vehículos.
Durante el desarrollo de la operación, los servicios asistenciales desplegados en los puertos han realizado un total de 386 asistencias sanitarias y 2.993 asistencias sociales, lo que evidencia la importancia del dispositivo de atención al viajero habilitado por Protección Civil y Emergencias, en colaboración con Cruz Roja y el resto de los organismos participantes.
Por áreas portuarias, Valencia registra el mayor número de asistencias sociales acumuladas, con 1.013 intervenciones, seguida de Tarifa, con 939, y Algeciras, con 364. En el ámbito sanitario, destacan Almería, con 247 asistencias, y Tarifa, con 57 actuaciones.
