La Autoridad Portuaria de Las Palmas, junto con Capitanía Marítima, ha organizado una jornada de formación sobre prevención y lucha contra la contaminación. El objetivo de la misma es dar a conocer los protocolos de actuación ante posibles episodios de vertidos, así como los tipos de combustibles y los medios y modos de actuación.
La formación, que será impartida el próximo lunes 31 de marzo, de 10:00h a 12:00h, en el salón de actos de la Autoridad Portuaria, está dirigida tanto a periodistas como a alcaldes, concejales, equipos directivos y técnicos de las diferentes administraciones públicas de los municipios del litoral de la isla de Gran Canaria que pudieran verse afectados por un posible episodio de vertidos, así como al personal de las áreas del Cabildo de Gran Canaria y del Gobierno de Canarias que guarden relación con estos posibles episodios.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha resaltado la importancia que tiene “que la información que se transmita sea objetiva y veraz ante un episodio de lucha contra la contaminación, y para ello es fundamental la formación que se va a impartir”. En este sentido, apuntó al “papel fundamental” que juegan todos los agentes implicados, es decir, tanto los medios de comunicación como los cargos públicos y personal técnico. “Generar una alarma entre la población es contraproducente en estos casos; hay que valorar las situaciones y comunicar acorde al nivel de los hechos que se están produciendo, utilizando el lenguaje adecuado y con total transparencia para mantener informado en todo momento a la población”, apuntó.
Calzada subrayó que el bunkering es uno de los sectores estratégicos para la Autoridad Portuaria de Las Palmas que sitúa al Puerto de Las Palmas como referente a nivel nacional. “Solo en el año 2024 se llevaron a cabo alrededor de 12.000 operaciones de abastecimiento de combustible, sin embargo, el índice de incidencia por vertidos no llegó al 0,02%, lo que demuestra que nuestros puertos son puertos muy seguros y las operativas se realizan con total responsabilidad”, dijo, y añadió: “Somos muy responsables con este sector porque sabemos los riesgos que conlleva el bunkering, las empresas que se dedican al combustible en el puerto son empresas muy serias que invierten mucho en seguridad y en mejorar sus protocolos”.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas advirtió también de la preocupación de dicha administración pública por el cuidado del medioambiente. En esta línea, apuntó: “Contamos con un protocolo de actuación que sabemos que funciona perfectamente, puesto que para eso realizamos simulacros de lucha contra la contaminación que nos ponen a prueba. Aún así, cada vez incorporamos más recursos con el fin de poder garantizar que todo el suministro de combustible que se realiza se haga en las mejores condiciones de seguridad y evitar siempre los vertidos. En caso de producirse, actuamos desde el primer minuto en aras de evitar consecuencias graves”.
Por su parte, el capitán de la Marina Mercante para la provincia de Las Palmas, Ignacio Gallego, ha recalcado que el Puerto de Las Palmas es uno de los mayores hub de bunkering a nivel europeo, “y aún así aquí ha habido pocos vertidos”. “No hay que restarle importancia a los mismos, pero sí ponerlos en su justa medida. Un buque que recibe a razón de 150.000 litros a la hora y en el que se produce un pequeño derrame de 1.000 litros supone que los mecanismos de reacción y actuación han sido muy eficaces y han tardado entre 10 y 15 segundos en hacer frente al problema”, explicó Gallego.
“Es muy importante poder trasladar información veraz y llamar a las cosas por su justo nombre y su justa medida; no inflar un peligro cuando no es necesario. En el momento en el que hay peligro, las administraciones contamos con los medios para hacer frente al mismo y el personal para poner en marcha las medidas necesarias. Nuestra principal función es evitar que se produzcan episodios de contaminación, pero que conste que si se producen estamos preparados para afrontarlos”, detalló el capitán marítimo.
Asimismo, indicó que de cara a la jornada de formación, Capitanía Marítima dará a conocer las funciones que desarrollan en la lucha contra la contaminación y la prevención, y explicará el desarrollo del Plan Marítimo Nacional, el cual coordina las operaciones entre las administraciones en caso de un accidente medioambiental.
Desarrollo del programa formativo
La formación, de dos horas de duración, será impartida por empresas especializadas en combustible y en la lucha contra la contaminación en el Puerto de Las Palmas, técnicos de la Autoridad Portuaria, Capitanía Marítima y Salvamento Marítimo.
10:00 horas: Tipos de combustibles habituales en las operativas en el Puerto de Las Palmas. Características y comportamiento en caso de vertidos. Impartido por D. Antonio Sueiras, director de la Minerva en Las Palmas
10:30 horas: Activación de los Planes Interiores Marítimos (PIM). Impartido por D. Guillermo Holm, jefe de la Unidad de medioambiente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
10:50 horas: PIM: Lucha contra la contaminación producida por vertido de hidrocarburos. Medios y modos de actuación. Impartido por D. José Socas, gerente de SEPCAN.
11:10 horas: Plan Marítimo nacional de respuesta ante la contaminación del medio marino. Impartido por Dña. Susana García, coordinadora de Seguridad e Inspección Marítima de la Capitanía Marítima de Las Palmas.
11:30 horas: PMN: Lucha contra la contaminación producida por vertido de hidrocarburos. Impartido por Dña. Sofía Hernández, jefa del Centro de SASEMAR en Las Palmas.