La Asociación Técnica de Puertos y Costas (ATPYC) celebra este miércoles y jueves en el Auditorio Alfredo Kraus de Las Palmas de Gran Canaria su X Congreso Nacional, donde se han reunido más de 300 profesionales del sector de toda España.
Bajo el título ‘Retos, resiliencia y sostenibilidad: el nuevo paradigma de las infraestructuras marítimas’, los asociados analizan en diferentes ponencias y mesas de debate los profundos cambios a los que se enfrentan los puertos y las costas. La resiliencia y la sostenibilidad deben entenderse no solo como exigencias, sino como oportunidades para evolucionar hacia nuevas formas de trabajar, más eficientes, integradas y respetuosas con el entorno. Se trata de un enfoque transversal que afecta de manera directa a la planificación, el diseño, la construcción y la explotación de las infraestructuras marítimas.
La temática del congreso abarca un amplio espectro de cuestiones de máxima actualidad para el sector, como la adaptación de las infraestructuras a nuevos retos, la gestión de activos y el análisis del ciclo de vida, la digitalización y el desarrollo de gemelos digitales, los nuevos modelos energéticos portuarios, la integración de la naturaleza en el diseño de las infraestructuras, así como el impulso de la economía azul en sectores clave como los cruceros, la pesca, la reparación naval o la náutica deportiva.
Durante la primera jornada celebrada este miércoles, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Beatriz Calzada, ha expuesto en su ponencia la capacidad de adaptación de los puertos a los cambios globales, entre ellos el clima, la energía, la tecnología, la economía, la geopolítica, las ciudades y los territorios, en su ponencia ‘Puertos en movimiento: infraestructuras marítimas ante el cambio’.
“Los diferentes escenarios y las incertidumbres con las que trabajamos hoy en día nos obligan a repensar el diseño de las infraestructuras portuarias, las cuales están sometidas a la posibilidad de factores como el nivel del mar, la meteorología, la disponibilidad de agua, los patrones de oleaje, las necesidades energéticas, los tipos de buques, las mercancías o las cadenas logísticas cambien. Por tanto, hay que incorporar el cambio climático y la incertidumbre en el diseño en la propia concepción de las infraestructuras”, expresó.
Además, Calzada consideró que la energía es uno de los grandes factores que está transformando las infraestructuras portuarias. “Los puertos somos ahora actores de la transición energética. La electrificación de los muelles, el suministro de energías alternativas, las renovables y las nuevas tecnologías ya está transformando profundamente nuestras instalaciones”, apuntó.
El congreso continuará mañana jueves con seis ponencias más y una mesa redonda que clausurará el X Congreso Nacional de la ATPYC.